2018 yilga borib, po'lat bozorining talabi spot narxlarda ham sezilarli darajada pastroq.
9 yanvar holatiga ko'ra 1805 shartnoma muddati 3819 yuanga / tonnagacha qisqartirildi, asosan bir oy ilgari. Umumiy tendentsiya tor doiradagi modeldan tashqarida emas.
2015 yil oxiridan boshlab spiral barqaror ravishda olib chiqib ketilmoqda va barqaror ravishda o'sib bormoqda. Narx ikki baravar ko'p. Biroq, o'tgan yil avgust oyining boshidan buyon yuqoriloq spiral barqarorlik belgilarini ko'rsatdi va oxirgi oyda narxlarning o'zgaruvchanligi sezilarli darajada qisqargan.
Bozorning bozordagi ko'rsatkichlari kelajakdan ko'ra zaifdir. Misol uchun, 9 yanvarda Shanxay mintaqasida o'rtacha HRB40012mm qurilish savdosi 4070 yuan / tonna, bir oy oldin 4960 yuanga / tonna bo'lgan. Shanxay Temir va Chelik "Mening Chelik Tarmog'i", qishki fond bozori xavotirlari va talab kutganligi sababli, agar tranzaktsiyalarni kechiktirish yaxshiroq bo'lmasa, bozor narxining pasayishiga qaramasdan, bozorda hali ham kema tayyor bo'lmaydi. hali ham qidirish uchun joy mavjud.
Tahlilchilarning fikriga ko'ra, temir bahosining ushbu turini stagflyatsiya qilishning ko'plab omillari bor, talab katta elementlardan biri.
"Mening Chelik Tarmog'i" da qurilish materiallari bo'yicha tahlilchi Geng Tyanwen, umumiy po'lat ishlab chiqaruvchilarining sotish hajmining yaqinda o'sib borayotganini aytdi. Po'lat tegirmonlarining ishlashi to'g'ridan-to'g'ri etkazib berish uchun qisqaradi, qurilish savdosi esa ortib bormoqda. Mevsimsel talabning qisqarishi, savdolarni ta'sir qiladigan eng muhim omillardan biri hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchilar resurslarni uzatishni tezlashtirganda, zavod omboridagi bosim ortdi.
"Shimolda qor yog'ishi, janubdagi yog'ingarchilik, quyi oqim talabi zaiflashmoqda, yaqinlashib kelayotgan Bahor bayrami bilan birgalikda moliyaviy bosim asta-sekin o'sib, ishbilarmonlik hissiyoti salmoqqa aylandi va asosan muomaladan tushgan mablag'larni kamaytirish uchun faoliyat yuritmoqda". U ta'kidladi.
"Mening Chelik Tarmog'i" da issiq va sovuq po'lat uchun tahlilchi Cao Gangyong, Sharqiy Xitoyda talab issiq va sovuq hudud bozorlarida nisbatan zaif ekanligini ta'kidladi. Shimoliy Xitoy va Janubiy Xitoyda talab kam.
O'tgan haftada qor bilan talab kam bo'lgan, qolgan talab esa to'g'ridan-to'g'ri ko'mildi, po'lat ishlab chiqaruvchilar esa yuqori narxlarda, qisqa muddatli WinterPort siyosati esa bozor uchun jozibador emasdi. -Yong, shuningdek, iplardagi g'altakning etkazib berilishini va talabini bir-biriga yaqinlashishini ham ta'kidladi: "Psixologik nuqtai nazardan, bozordagi mushkul ahvol yomonlashadi, narxi keskinlashadi va sotuvlar tezlashadi, bozor bahosi ham past bo'ladi".
Dekabrga kelib, mahalliy po'lat talabi mavsumiy xususiyatlarni ta'kidlaydi, shimoliy qorlar transportni susaytirishga harakat qiladi, terminalni sotib olish harakati ham qishda "muzlatilgan". Bozor asta-sekin poydevorga qaytganidan so'ng, narx-navoning sustlashishi va mavsumdan chuqurroq bo'lganligi sababli zaifroq, lekin bozor yaqin kelajakda hech qanday yaxshilanishlarni ko'rmaydi.
Shunga qaramay, bir narsani ta'kidlash kerakki, temir bahosining sozlanishi Winterfeather uchun ma'lum bir imkoniyatni berishi mumkin.
Tahlilchilarning fikriga ko'ra, agar temir narxi zaifligicha qolsa yoki pasayishi davom etsa, treyderlar paxta tozalash rejimini ishga tushirishlari mumkin yoki po'lat ishlab chiqaruvchilari yo'qotilgan narx tushishini kamaytirish uchun ishlab chiqarishni oshirishlari mumkin. "My Steel Network" kompaniyasining plastinka tahlilchisi Vang Jingjing, po'lat ishlab chiqaruvchilarni narxni yonma-yon ko'rib chiqishi yoki narxni hajmiga ko'ra o'zgartirishini aytdi.
