G'arbiy Avstraliyaning Pilbara shahrida yuqori darajadagi temir javhari ishlab chiqarish quvvatini saqlab turish uchun, Rio Tinto yaqinda o'zining Tom Prits mintaqasini ishlab chiqarish va ekspluatatsiya qilish uchun 749 million dollar miqdorida sarmoyani ma'qulladi.
Tom Praysning mintaqaviy ishlab chiqarish markazidagi Rio Tintoning konlari Tom Prise koni, WTS I va II bosqich loyihalarini o'z ichiga oladi. Rio Tinto 2014 yilda WTS II bosqich loyihasini ishlab chiqishni boshladi.
WTS II loyihasiga investitsiya mavjud va yangi konlarni qazib olishga, shuningdek, yangi maydalagich va 13 km uzunlikdagi konveyer qurilishiga yordam beradi. WTS II loyihasi G'arbiy Avstraliyaning Pilbara tumanida, tog' qazib olinadigan kondan 35 km shimoli-g'arbda joylashgan. Loyihaning temir rudasi oxir-oqibat tom konida qayta ishlanib, temir yo'l tizimiga yuklanadi.
Avtotransport bilan taqqoslaganda, yangi konveyer tasmasi kon qazib olinadigan hududning issiqxona gazlarini emissiyasini 3,5 foizga kamaytiradi. Rio Tinto emissiyalarni kamaytirish rejalarini, shu jumladan qayta tiklanadigan energiyadan foydalanishni baholashni davom ettiradi. Loyihaning qurilishi 2020 yilning birinchi choragida boshlanib, 2021 yilda ishlab chiqarilishi boshlanishi kutilmoqda, ammo amaldagi vaziyat hukumat tomonidan yakuniy tasdiq olish jarayoniga bog'liq bo'ladi. Yuqori sifatli Brukman temir rudasi Rio Tinto kompaniyasining flagman mahsuloti, Xitoy bozorida mashhur bo'lgan Pilbara gibrid koni (PB) ni qo'llab-quvvatlaydi. Loyihaning bir tonna quvvati uchun taxminan 25 dollarni tashkil etadigan kapital qo'yilmalari mavjud. Ushbu investitsiyalar Rio Tinto kompaniyasining 2020 yildan 2022 yilgacha Pilbara shahridagi alternativ sarmoyaviy sarmoyalarni yo'naltirish maqsadiga kiritilgan.
Investitsiya shuningdek, 2021 yildan boshlab WTS II II konida haydovchisiz avtomatik tashishni amalga oshirish uchun WTS II konining transport floti uchun avtoulovlarni tashish tizimini o'rnatishni o'z ichiga oladi. So'nggi yillarda Rio Tinto Pilbara konida ketma-ket avtomatik transport tizimini o'rnatdi. Bu ishlab chiqarish samaradorligini oshirishda xavfsizlikka katta foyda va xarajatlarni kamaytiradigan maydon.
Ma`lum qilinishicha, Rio Tinto transport yuk mashinalarining 50 foizga yaqini shu yil oxiriga qadar avtomatlashtiriladi. Shu bilan birga, Rio Tinto yaqin yillarda avtomatlashtirilgan transport vositalari parkini kengaytirish maqsadga muvofiqligini ham baholamoqda.
Kris Salisberi, Rioning rudalar biznesi bo'yicha ma'muri, shunday dedi: "Biz qazib olish sohasining ishlab chiqarish va ekspluatatsion ko'rsatkichlarini yaxshilashda davom etar ekanmiz, bizning temir ruda biznesimiz sanoat bo'yicha etakchi foyda marjasiga erishishda davom etadi. Tomga katta sarmoyalar. Praysning mintaqaviy ishlab chiqarish va foydalanish markazi bizni yuqori sifatli va arzon narxlardagi opsiyalar bilan ta'minlashda davom etadi va Pilbara aralash konining kelajagi uchun mustahkam poydevor qo'yadi. "
