Joriy yilning birinchi yarmida temir javhari bozori shokning o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. Xitoy&# 39 ning xom po'lat ishlab chiqarishi yuqori bo'lib qolmoqda, port temir javhari zaxiralari hali ham past darajada, bozor asoslari hali ham yaxshi, qisqa muddatli temir javhari narxlari ko'tarilishi oson, ammo tushishi qiyin.
& quot; Ta'minot tomoni bosqichma-bosqich yumshatilsa, bozor" salqinlash" va temir javhari narxi" bo'lmasa ham, yilning ikkinchi yarmida nisbatan yuqori bo'ladi; aqldan ozgan.&tirnoq; Tahlilchilar prognozlariga ko'ra temir javhari bozori tendentsiyasining ikkinchi yarmida.
Tovar-moddiy zaxiralar uch yillik eng past darajaga tushdi
Yangi koronavirus pnevmoniyasi paydo bo'lganidan so'ng, temir javhari bozori chet elga etkazib berish masalasida tashvishlanmoqda. Ko'pgina xorijiy po'lat ishlab chiqaruvchilarning temir rudalariga bo'lgan talab susayib borayotgan bo'lsa-da, Xitoyda epidemik vaziyatni to'g'ri oldini olish va nazorat qilish bilan, ishlab chiqarish sanoati tezda tiklanib, po'lat ishlab chiqaruvchilar' xom ashyoga talab ortadi. Xitoyning&# 39 ichki bozor talabining kengayishi bilan, Xitoyga yuborilgan ba'zi xalqaro temir rudalarining ulushi oshdi. Mart oyida Avstraliyaning&39-sonli temir javhari bozorini etkazib berish tezligi tezlashdi va Xitoyga 90% dan oshdi.
& quot; Garchi temir javhari import hajmi tobora ortib borayotgan bo'lsa-da, Xitoyning&39-sonli mahalliy portlarining zaxiralari pasayish tendentsiyasini ko'rsatmoqda, bu temir javhari uchun talab kengayib borayotganligini ko'rsatmoqda.&tirnoq; Tahlilchilar ishonishadi.
Braziliyada yangi koronavirus pnevmoniya epidemiyasi tufayli, bozor ta'minoti yanada ravshan bo'lib, ba'zi manbalar turlarini keltirib chiqaradi. Ta'minotning qisqarishi bilan po'lat ishlab chiqarish tiklanadi va" qahramonlik" tayyor mahsulotlar bozorining ko'tarilishi, po'lat fabrikalari' temir javhari uchun talab sezilarli darajada oshdi va temir javhari bozori ikkinchi chorakda keskin ko'tarildi.
Talab mavsumdan tashqari" vahshiy" import qilingan temir javhari bozorining ko'tarilishi tovar bozorini kuchaytirgan moliya bozorining so'nggi doimiy o'sishi bilan bog'liq bo'lib, qora fyucherslarning qayta tiklanishi bozorga kuchli turtki berdi. Boshqa tomondan, Avstraliyadagi bo'ron, Braziliyadagi epidemik vaziyat va chiqindi suv omborlari buzilishidan ta'sirlangan temir javhari bozorining ta'minot qismi keyingi davrda qattiq bo'lib qolishi kutilmoqda.
Shuni ta'kidlash kerakki, portlar inventarizatsiyasi nuqtai nazaridan Xitoyning&# 39 portidagi temir javhari inventarizatsiyasini qisqartirish jarayonida bo'lgan. Zaxiralar aprel oyidan boshlab faqat uch oy ichida taxminan 34 million tonnaga kamaydi. Hozirgi vaqtda Xitoyning&№ 39 port zaxirasi 100 million tonnaga kamaydi, bu juda tez. Taxminan uch yil ichida temir javhari porti inventarizatsiyasi eng past ko'rsatkichga erishdi.
Narxlarning o'sish sur'ati to'xtamadi
Yilning birinchi yarmida, chet el bozoridagi talabning keskin pasayishiga qaramay, Xitoy deyarli temir javhari talabini iste'mol qilish vazifasini o'z zimmasiga oldi va bu temir javhari narxining o'sishini doimiy ravishda oshirdi.
Yangi koronavirus pnevmoniyasi Xitoyning&# 39 ichki va xorijiy bozorlarida katta muammo bo'lib, temir javhari uchun talab katta emas. Yangi koronavirus pnevmoniyasi asta-sekin tiklandi. Xitoyning&39-sonli temir va po'lat sanoatining yuqori ishlab chiqarishi bilan port temir rudasining spot narxi fyucherslar bozorining g'azablangan spekulyatsiyasi ostida bo'lib, yangi toj pnevmoniyasining global tarqalishidan qat'iy ravishda xalos bo'ldi. epidemiya. Aprel oyida bozor barcha tovarlardan tashqariga chiqa boshladi va temir javhari bozori qarshi hujum tendentsiyasini boshladi. Tahlilchilar aytishicha.
May oyida yangi koronavirus pnevmoniya epidemiyasidan beri Braziliyada temir javhari transporti eng past darajada bo'lgan. Vale tomonidan keng qamrovli qazib olinadigan uchta maydon yopilganligi sababli, vale 2020 yilda temir rudasining maqsadli ishlab chiqarilishi va Xitoyga etkazib beriladigan mahsulotlar hajmi ta'sir qilmaydi deb da'vo qilgan bo'lsa-da, bozor bu favqulodda vaziyat yuzaga kelishi mumkinligidan xavotirda edi. 2020 yilda Vale&# 39 maqsadli ishlab chiqarishiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi va bozordagi barcha tomonlar shov-shuvni boshladilar. Biroq, faqat qisqa vaqt ichida issiq, temir javhari narxlari biroz pasayib ketadi.
& quot; Keyinchalik temir javhari narxi yuqori konsolidatsiya bosqichida bo'lgan. Umuman aytganda, ushbu to'lqinning ko'tarilish vaqti may oyining boshidan iyun oyining boshigacha bo'lgan va Tyantszin portidagi Pb kukuni narxi atigi bir oy ichida 18,41 foizga o'sgan.&tirnoq; Tahlilchilar.
Yilning birinchi yarmida Xitoyning&39-sonli temir javhari importi indeksi tiklanish tendentsiyasini ko'rsatdi, 18.07% kümülatif o'sish bilan iyul oyi boshida yillik eng yuqori ko'rsatkichga erishdi. 10-iyul holatiga ko'ra, temir javhari importi indeksi 107,16 AQSh dollarini tashkil etdi / oyda 1,9% ga o'sdi va o'tgan yilga nisbatan 12,6% ga pasayib, temir javhari bozorini qo'llab-quvvatlashni asta-sekin kuchaytirdi.
Yilning ikkinchi yarmida talab yuqori bo'lib qoladi
Xitoyning&# 39 po'lat bozoridagi talabining bosqichma-bosqich tiklanishi bilan temir javhari narxi kuchli qo'llab-quvvatlaydi. Xitoyning&39-sonli temir javhari bozorining tendentsiyasidan kelib chiqib, temir kontsentratlari bozori may oyida boshlandi. Import qilingan temir javhari narxining ko'tarilishidan kelib chiqqan holda, yirik konchilar zavod narxlarini birin-ketin oshirdilar. Shandun provinsiyasidagi konlarni misol qilib oladigan bo'lsak, may oyidan beri temir rudasi ketma-ket uch marta ko'paytirildi, bu 105 yuan / tonnaga oshdi. Garchi yirik konlar ko'payishni davom ettirishni rejalashtirgan bo'lsa-da, po'lat ishlab chiqaruvchilar bunga rozi bo'lmadilar.
& quot; Temir javhari narxining yuqori bo'lishi uchun po'lat ishlab chiqaruvchilar ikkilanib turishadi va hali ham partiyalarni sotib olishga va kamroq vaqtga e'tibor berishadi. Iyul oyining birinchi o'n kunligida Shandong Luzhong va Jinling yirik konlarining sobiq zavod narxi 1000 yuan / tonnani tashkil etdi va yil boshiga nisbatan 21,21 foizga o'sib, yil ichida eng yuqori ko'rsatkichga erishdi.&tirnoq; Tahlilchilar aytishicha.
Yilning ikkinchi yarmida temir javhari narxi" Crazy" ;. bo'lmasa ham nisbatan yuqori edi. Vaqt o'lchovi nuqtai nazaridan global tovar bozori va hatto 2020 yilgi umumiy iqtisodiy vaziyat keskin tebranishlarni namoyish etadi va Xitoyning&39-sonli temir va po'lat sanoatining yuqori xomashyo narxlariga ega bo'lgan kelajakdagi ahvoli optimistik emas. Ta'minot tomoni nuqtai nazaridan, mussondan tashqari, Avstraliya temir rudasi asosan avtomatlashtirilgan va boshqa omillar kamroq ta'sir qiladi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Rio Tinto&# 39 ning 2020 yilga mo'ljallangan ishlab chiqarish hajmini biroz pasaytirishi bundan mustasno, BHP ishlab chiqarish maqsadini o'zgartirmagan. Oddiy bo'lmagan mamlakatlarda Hindiston va Janubiy Afrikada&39-sonli temir javhari tashish hajmi, garchi o'sish kuzatilsa ham, bo'sh joy cheklangan. Shu bilan birga, bu yana epidemiya boshlanishi tufayli yuk tashish hajmining keskinligini istisno etmaydi. Bozor duch keladigan noaniqlik omillari asosan keyingi bosqichda Vale&# 39 yuk tashish holatining noaniqligiga va epidemik vaziyat ta'siri ostida yillik maqsadga erishish mumkinligiga e'tibor qaratmoqda.
Jinxin Fyuchers tadqiqot institutining prognoziga ko'ra, Braziliya yilning ikkinchi yarmida ham ta'minot markazining diqqat markazida bo'lib, o'tgan yildan keyin Vale-ning cheklangan quvvati' minalar halokati hali ham asosiy muammo bo'lib qolmoqda. ta'minot tomoni.
& quot; Yilning ikkinchi yarmida Vale ishlab chiqarish maqsadlarini yana qisqartirishi kutilmoqda, bu katta ehtimol. Mamlakatda po'lat ishlab chiqarish yilning ikkinchi yarmida sezilarli darajada qisqarmaydi. Yilning ikkinchi yarmida Xitoyning&39-sonli temir javhari talabi yuqori darajada saqlanib qoladi va import o'sishi sekinlashadi. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, temir javhari yillik importi 1,09 milliard tonnani tashkil etadi va temir javhari portlari zaxirasi yil oxirida 114,213 million tonnaga ko'tarilishi kutilmoqda, bu yil boshiga nisbatan 12,74 million tonnaga kamaygan. .
