Joriy yil boshidan beri temir javhari narxi o'sishda davom etmoqda. Ichki DCE temir javhari fyucherslari narxi ushbu mahsulot ro'yxatidan beri tarixiy eng yuqori darajaga ko'tarildi va Singapurda temir rudasining asosiy shartnoma narxi ham yaqinda rekord darajaga etdi. Xitoyning 39 temir javhari xorijiy manbalarga juda bog'liq. Xalqaro temir javhari bozorining ta'minot tomonidagi oligopol tuzilishi va global likvidlik toshqini sharoitida, iqtisodiy tiklanish samarasini pasaytiradigan yuqori xomashyo narxlarining tez ko'tarilishidan ehtiyot bo'lish kerak.
Temir javhari narxlarining ushbu turini oshirish o'tgan yilning ikkinchi choragida boshlangan va hozirgi kunga qadar o'sish 100% dan oshdi. Ushbu ko'tarilish davri ikki bosqichga bo'linadi. Birinchi bosqich Xitoy 39 tomonidan ish va ishlab chiqarishni tezda qayta tiklashi va global buyurtmalarni qaytarishi natijasida kelib chiqqan ishlab chiqarish talabi bilan bog'liq. Ma'lumotlar nuqtai nazaridan, mening mamlakatim 39 ning PMI indeksi o'tgan yilning fevral oyida pastga tushganidan so'ng tez ko'tarilib, kengayish doirasida qoldi. Shunga mos ravishda, o'tgan yilning birinchi choragida makroiqtisodiy pasayishdan so'ng, keyingi uch chorak avvalgi chorakdan tiklanishni davom ettirdi va o'tgan yilgi o'sish sur'atlari o'sishda davom etdi. Ushbu bosqich o'tgan yilning to'rtinchi choragining oxirigacha davom etdi va nihoyat yillik iqtisodiy o'sish sur'ati 2,3 foizga etdi. Jahon iqtisodiy tiklanishida etakchi va ijobiy iqtisodiy o'sishga erishgan yagona yirik iqtisodiyot. Ikkinchi bosqich o'tgan yilning oxirida boshlandi va asosan turli mamlakatlarning keng miqyosli emlashlari natijasida yuzaga kelgan global iqtisodiy tiklanish bilan bog'liq bo'lib, bu o'z navbatida talab-rezonans harakatini shakllantirdi.
O'tgan yilning ikkinchi choragidan boshlab epidemiyaga qarshi kurashish va iqtisodiyotni rag'batlantirish jarayonida ko'plab mamlakatlar pul yumshatish siyosatini qabul qildilar, bu esa global likvidlik toshqinini keltirib chiqardi va tovarlarning jahon narxlari o'sishini kuchaytirdi. Xalqaro hisob-kitoblar bankining ma'lumotlariga ko'ra, 2020 yil uchinchi choragining oxirida global makro kaldıraç koeffitsienti 277,7% ga etdi, bu 2020 yil boshidan 33% ga o'sdi va 2000 yildan beri eng yuqori yillik o'sish bo'ldi. Xalqaro moliya assotsiatsiyasi, taxminan 313 milliard AQSh dollari 2020 yilda rivojlanayotgan bozor mamlakatlariga kirib keladi. Joriy yil boshida Qo'shma Shtatlar iqtisodiy rag'batlantirish rejasini 1,9 trillion AQSh dollarini taklif qildi. Katta miqdordagi likvidlikning chiqarilishi bilan global ommaviy tovarlar sezilarli ko'tarilishni boshdan kechirdi. Muhim sanoat xomashyosi sifatida temir javhari narxlarining hozirgi ko'tarilishi va o'zgaruvchanligi ham aniq pul va moliyaviy xususiyatlarni ko'rsatadi.
Xitoy temir javhari bo'yicha dunyodagi eng yirik talab va import qiluvchi 39 hisoblanadi. Bir tomondan, mening mamlakatim&№ 39 xom po'lat ishlab chiqarish dunyoning 50 foizidan oshadi va temir javhari uchun talab dunyoning yarmidan oshadi; boshqa tomondan, mening mamlakatda eritish uchun zarur bo'lgan temir rudasining 80% dan ortig'i import qilinishi kerak. Biroq, xalqaro temir javhari bozorining ta'minot tomonidagi to'rtta yirik shaxta oligarxlari ostida biz talab ko'lamiga mos keladigan narxlash quvvatiga ega bo'lmadik. Sanoat zanjirining quyi oqimiga qarab, mening mamlakatim 39 ishlab chiqarish sanoati hali ham mahsulot tarkibini optimallashtirish va mahsulotning qo'shimcha qiymatini oshirish jarayonida. Xalqaro bozorda mahsulotlarning savdolashish kuchi va talab tomoni etarlicha kuchli emas.
Temir javhari narxlarining tez va sezilarli darajada o'sishi quyi oqim sohalariga ko'p ta'sir ko'rsatdi. Birinchisi, po'lat sanoati ishlab chiqarish xarajatlari sezilarli darajada oshadi, chunki temir javhari narxi po'lat ishlab chiqarish narxining yarmidan ko'pini tashkil qiladi; ikkinchisi, narxning oshishi sanoat zanjiri bo'ylab quyi oqimga uzatiladi. O'tgan yilning to'rtinchi choragidan boshlab maishiy texnika narxi odatda oshdi. Bu ushbu xarajatlarni uzatish bilan chambarchas bog'liq; uchinchidan, butun sanoat zanjiri nuqtai nazaridan temir javhari narxlarining keskin ko'tarilishi, quyi oqimdagi ishlab chiqarish narxini oshirdi, shu bilan birga, iqtisodiy tiklanishning hozirgi bosqichi davomida real iqtisodiyot foydasini kamaytirdi. Moliyaviy kapital temir javhari narxini fyuchers va svop kabi moliyaviy narxlash mexanizmlari orqali oshiradi. Darhaqiqat, u daromadni narx ta'siridan foydalanib, ichki real iqtisodiyotga xorijdagi konlar va moliyaviy kapitalni subsidiyalashga imkon beradi.
Qisqacha aytganda, mening mamlakatim 39 iqtisodiy tiklanishining samarasi osonlikcha kelmadi. Bu yil" 14-besh yillik reja" davr. Mening mamlakatim oldida ta'minot tizimidagi islohotlarni chuqurlashtirish va rivojlanishning yangi modeli qurilishini jadallashtirish kabi ko'plab muhim vazifalar turibdi. Temir javhari kabi xomashyo narxlarining tez o'sishini to'xtatish va iqtisodiyotni tiklash natijalarini birlashtirish uchun bir qator choralarni ko'rish kerak. Birinchisi, temir javhari bozorining ma'lumotlarini oshkor qilishni yanada kuchaytirish va bozor kutishlarini barqarorlashtirish; ikkinchisi - xujjat xujjatlari va boshqa usullar yordamida o'sib borayotgan xarajatlarni oldini olishda sub'ekt kompaniyalariga yordam berish; uchinchisi - sanoat kontsentratsiyasini va xomashyo narxlarida so'zlash huquqini oshirish uchun po'lat sanoati integratsiyasini rivojlantirishni davom ettirish; To'rtinchidan, biz ishlab chiqarish sanoatiga kapital oqimini yo'naltirishimiz, real iqtisodiyotni moliyaviy qo'llab-quvvatlashni kuchaytirishimiz va ichki va tashqi moliyaviy kapital tomonidan temir javhari chayqovchiligiga qarshi keskin kurash olib borishimiz kerak.






