Payvandlangan po'lat quvurlar, shu jumladan uzunlamasına (ERW) va spiral payvandlangan quvurlar - eksport paytida shafqatsiz sayohatga duch keladigan og'ir-sanoat mahsulotlari. Zavodni tark etgandan so'ng, ular ichki transport, portga ishlov berish va uzoq okean sayohatlaridan o'tadilar. Yuqori namlik, tuz purkagichi, doimiy kema tebranishi va qo'pol ishlov berishning kombinatsiyasi osongina olib kelishi mumkin.zang, ipning shikastlanishi, deformatsiyalangan quvur uchlari va sirt chizishlari. Quvurlaringiz xorijdagi mijozlarga mukammal holatda etib borishini ta'minlash uchun ular zavoddan chiqishdan oldin tizimli himoya jarayonini qo'llash kerak. Quyida payvandlangan po‘lat quvurlarni eksport qilish uchun himoya qilish uchun qo‘llaniladigan asosiy tartib-qoidalar-bosqichma-bosqich-baqadam berilgan.
1. Sirtni tayyorlash: Zangga chidamli poydevor qurish-
Ishlab chiqarilgandan so'ng, payvandlangan po'lat quvurlar ko'pincha qoldiq prokat yog'i, axloqsizlik yoki tegirmon shkalasiga ega. Agar quvur "qora" (galvanizli bo'lmagan) payvandlangan quvur bo'lsa, uning yalang'och yuzasi zangga juda zaifdir. Sirtni tayyorlash birinchi muhim himoya chizig'idir.
Tozalash va zangdan tozalash:Quvurlar temir oksidi shkalasini, mavjud zang dog'larini va yog'ni ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun portlatish yoki kislotali tuzlashdan o'tadi. Portlatish, shuningdek, biroz qo'pol sirt profilini yaratadi, bu esa keyingi himoya qoplamasining ancha yaxshi yopishishiga yordam beradi.
-Korozyonga qarshi astar qoplamasi:Ruxlangan bo'lmagan quvurlar uchun-eng keng tarqalgan usul zangga qarshi bo'yoq qatlamini qo'llashdir. Odatda, zangga qarshi alkidli bo'yoq yoki epoksi rux-bo'yoqli astar ishlatiladi. Qoplama bir xil bo'lishi kerak, tashqi yuzaning har bir dyuymini qoplashi va keyingi bosqichga o'tishdan oldin butunlay quruq bo'lishi kerak.
Issiq-Dip galvanizatsiya:Agar mijozning korroziyaga chidamliligi ancha yuqori bo'lsa (ko'pincha og'ir dengiz muhiti uchun) butun quvur issiq{0}}galvanizlanadi. Sink qoplamasi o'nlab yillar davomida tuz buzadigan amallar korroziyasiga samarali qarshilik ko'rsatadigan anodli himoyani taklif qiladi. Biroq, hatto galvanizli quvurlar ham kesilgan uchlari va iplariga alohida e'tibor talab qiladi (pastga qarang).
2. Quvur uchini himoya qilish: eng zaif qismni himoya qilish
Quvur uchlari, ayniqsa tishli bo'lganlar, eng sezgir va oson shikastlanadigan joylardir. Yuk tashish paytida har qanday to'qnashuv iplarga zarar etkazishi mumkin va namlik va tuz havosiga ta'sir qilish tezda korroziyaga olib kelishi mumkin. Agar quvur uchi buzilgan bo'lsa, butun quvur yaroqsiz holga kelishi mumkin.
Zangga qarshi{0}}moy yoki moy surtish:Sirtga ishlov berilgandan so'ng, ishchilar ichki va tashqi iplarga yoki qiyshiq uchlariga{0}}zangga qarshi qalin qatlamli moy yoki moy surtadi. Ushbu og'ir, yopishtiruvchi yog 'namlik va tuz tumanlariga qarshi kuchli to'siq bo'lib, qadoqdagi qisqa- va o'rta{3}}muddatli himoyani ta'minlaydi.
Quvur uchi himoya vositalarini o'rnatish:
Ip himoyasi (plastmassa yoki po'lat-kompozit qopqoqlar):Tishli uchlari maxsus tayyorlangan-plastik qopqoqlar bilan o'rnatilishi kerak. Ushbu qopqoqlar zangning oldini olish va mexanik zarbalarni singdirishni ta'minlaydigan mahkam o'ralgan ichki iplarga ega.
Nishab himoyachilari (ta'sirga-bardoshli yenglar):Kesilgan uchi bilan payvandlash uchun tayyorlangan quvurlar uchun qattiq plastmassa yoki rezina gilzalar uchiga bosiladi. Ular ko'tarish va tashish paytida egilishning xiralashishi, deformatsiyasi yoki dumalab ketishining oldini olish uchun ko'pincha lenta yoki ishqalanish moslamasi bilan mahkamlanadi.
Quvur uchini kengaytirish vilkalari:Ular ichki diametrni himoya qilish va tashqi bosim tufayli quvur uchining oval bo'lishini oldini olish uchun ishlatiladi.
(TYT STEEL ishchilari galvanizli po'lat quvurlarning tishli uchlariga{0}}zangga qarshi moy surtmoqda va so'ng ularga himoya qopqoqlarni o'rnatmoqda. Yog 'namlik va oksidlanishdan to'siq bo'lib xizmat qiladi, qopqoqlar esa tashish va saqlash vaqtida iplarni jismoniy shikastlanish va ifloslanishdan himoya qiladi. Bu oddiy, ammo muhim sifatli himoya bosqichi bo'lib, u quvurlarni mukammal holatda ushlab turadi.)
3. Quvur korpusini oʻrash: namlikni birlashtirish-Proofatsiya va tamponlama
Faqat uchlarini himoya qilish etarli emas. Quvurning butun uzunligi alohida yoki to'plam sifatida himoyalangan bo'lishi kerak.
Individual quvurlarni o'rash (VCI qog'oz va plastmassa):Yuqori-aniqlikdagi yoki yuqori-yuzaki{2}}pardozlangan quvurlar uchun (masalan, aniq payvandlangan quvurlar, gidravlik quvurlar) har bir bo‘lak ko‘pincha alohida o‘raladi. Avval zangga qarshi VCI (uchuvchi korroziya inhibitori) qog'ozi qo'llaniladi; u doimiy ravishda muhrlangan bo'shliq ichida ko'rinmas, zang-inhibe qiluvchi molekulalarni chiqaradi. Keyin quvur suv o'tkazmaydigan plastik to'rva bilan yopiladi, ba'zida havo evakuatsiya qilinadi. Qoldiq namlikni so'rish uchun qurituvchi sumkani o'rnatish mumkin.
To'plamni o'rash:Strukturaviy payvandlangan quvurlarning aksariyati paketlarda eksport qilinadi. To'plamdan oldin quvurlar qatlamlari orasiga yog'och chiziqlar, plastmassa bo'shliqlar yoki kauchuk yostiqlar qo'yiladi. Bu toʻgʻridan-toʻgʻri metall-metallga- ishqalanishining oldini oladi va zangga qarshi-qoplamani himoya qiladi. Keyin butun to‘plam suv o‘tkazmaydigan kraft qog‘oz, bitum{6}}namlikdan himoyalangan-qog‘oz yoki og‘ir-yordamchi plyonka bilan mahkam o‘raladi va yarim{9}}yopilgan konvert hosil qiladi.
4. Bog'lash va mahkamlash: dengizda mexanik shikastlanishning oldini olish
Okean tashishda doimiy aylanish va tebranish muqarrar. Agar to'plamlar mahkam o'rnatilmagan bo'lsa, ular bo'shashishi, siljishi va kuchli zarba shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Chelik va kompozit bog'lash:Yuqori -po'lat tasma (ko'pincha bo'yalgan yoki galvanizli) quvur to'plamining uzunligi bo'ylab bir nechta nuqtalarda qo'llaniladi - odatda ikkala uchida, o'rtada va ular orasidagi teng masofada. Bo'yalgan quvurlar uchun, bo'yoq yuzasiga kesilishining oldini olish uchun kayışlar ostiga mustahkam burchak himoyachilari yoki kauchuk yostiqchalar qo'yiladi. Uzoq{3}}okean yuklari uchun moslashuvchan kompozit tolali qadoqlash tasmalaridan ham foydalanish mumkin; ular doimiy kuchlanishni saqlab, tebranishlarni yutadi.
Beshiklar va tagliklar (po'lat/yog'och):Eksport quvurlari to'plamlari ko'pincha maxsus ishlab chiqarilgan po'latdan yasalgan beshiklarga yoki fumigatsiyalangan yog'och palletlarga joylashtiriladi. Beshikning asosi oson yuklash uchun forklift uyalari bilan yaratilgan. Quvurlar murvat bilan mahkamlangan yoki beshikga mahkam bog'langan bo'lib, butun to'plamni boshqa yuklarga siljimaydigan yoki aylana olmaydigan qattiq, birlashtirilgan blokga aylantiradi.
Konteynerning ichki himoyasi:Konteynerlarda jo'natishda quvurlar qutining ichida harakatsiz bo'lishi kerak. Yog'och to'sinlar, havo o'tkazmaydigan havo yostiqchalari va po'lat bog'lovchi kabellar yukni konteyner pol va devorlariga mahkamlash va mustahkamlash uchun ishlatiladi, bu esa og'ir dengizlarda ham nol harakatlanishni ta'minlaydi.
5. Belgilash va yakuniy ob-havo himoyasi
Oxirgi qadamlar aniq identifikatsiyani va yomg'ir va dengiz spreyiga qarshi tashqi qalqonni o'z ichiga oladi.
Yuk tashish belgilari:Shaffof, suv o'tkazmaydigan siyoh qadoqlashning tashqi tomonida standartlashtirilgan yuk belgilarini chop etish uchun ishlatiladi. Ushbu belgilar shartnoma raqami, o'lchamlari, po'lat navi, issiqlik raqami, vazni, boradigan port va "Og'irlik markazi" va "Ko'tarish nuqtalari" kabi muhim ishlov berish belgilarini o'z ichiga oladi. Bu to'g'ri, ehtiyotkorlik bilan ishlashni ta'minlaydi.
Tashqi brezent qoplamasi:Kema palubasida sindirilgan holda yuboriladigan quvurlar uchun{0}}eng yuqori himoya qatlami og'ir{1}}PVX brezent yoki to'qilgan suv o'tkazmaydigan mato hisoblanadi. U butun to'plam bo'ylab bog'langan va mahkamlangan va sayohat davomida joyida qoladi. Bu qopqoq yomg'ir, dengiz suvi chayqalishi va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurini (paket ichida kondensatsiyaga olib kelishi mumkin) haydashini bloklaydi.
Xulosa:
Payvandlangan po'lat quvurlarni eksport qilish uchun himoya qilish kimyoviy himoyani jismoniy mustahkamlash bilan birlashtirgan-oxirigacha{1}}qatlamli jarayondir. Sirtni dastlabki tozalash va astarlashdan tortib, aniq o‘rnatilgan quvur uchlari qopqoqlarigacha,-namlik to‘siqlari va beshiklarga mustahkam po‘lat bog‘lashgacha, har bir qadam juda muhim. Bu usullarning to‘g‘ri kombinatsiyasini mijozning talablari va okean safari uzunligidan kelib chiqib tanlab, eksportchilar o‘zlarining “Xitoyda ishlab chiqarilgan” po‘lat quvurlari butun dunyo bo‘ylab zangsiz-, shikastlanmay-va darhol foydalanishga tayyor bo‘lishini ta’minlashi mumkin.
TYT payvandlangan po'lat quvurlari eksporti haqida ko'proq bilib oling👆
